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将导入LEXUS其它车型!TOYOTA自家织机打造LFA之CFRP碳纤维增强塑料


2020-07-04


将导入LEXUS其它车型!TOYOTA自家织机打造LFA之CFRP碳纤维增强塑料碳纤维材质问世许久,多半出现在赛车或超跑身上,当BMW、M-BENZ等豪华汽车品牌纷纷宣布以开发碳纤维材质,做为旗下车款能够进一步达成车体轻量化与环保节能效益之际,HONDA、NISSAN与TOYOTA也因为旗下分别背负着ACURA、INFINITI与LEXUS豪华汽车品牌,同样投入碳纤维材质之开发与研究,MITSUBISHI更劲爆,还拿碳纤维材质来打造战斗机之主翼。
将导入LEXUS其它车型!TOYOTA自家织机打造LFA之CFRP碳纤维增强塑料以即将在台湾发表LEXUS旗下首款超级跑车LFA为例,除了性能、超跑、科技、豪华、身价等元素之外,其车身结构所採用的CFRP碳纤维增强塑料,搭配引擎、悬吊系统等採用中空结构的铝合金支架,两者不同材质以全新技术结合,更同时实现了车身刚性强化与车体轻量化之双重梦想。
更特别的是,以纺织起家的TOYOTA藉由自身专业,採用透过雷射光束感应自动编织的自动纺织机,可以在很短的时间内完成CFRP车体部件之生产。
LFA车身结构高达65%採用三种不同之CFRP成型技术打造,包括Prepreg预浸处理(座舱框架)、RTM树脂传递模塑(车舱地板、车顶与引擎盖)与C-SMC碳纤维增强薄膜模制化合物(C柱与后地板),若是与以铝合金材质打造之同样车身结构相较,减轻车重达到100kg,更发展了CFRP与金属合金结合之新技术,未来将会把此技术运用到其它LEXUS量产车型身上。
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